G型鑲嵌式翅片管在運行階段，因溫度的起伏變化，極易出現熱應力集中情況，進而引發翅片和基管連接部位產生開裂現象。

 針對該問題，在設計環節而言，能夠通過優化翅片與基管的連接構造，運用漸擴式或者弧形過渡連接形式，削減應力集中區域。在制造過程中，嚴格把控基管與翅片的材料熱膨脹系數的差值，挑選適配程度高的材料組合，例如銅基管與熱膨脹系數相近的合金翅片相配合。

 另外，在運行起始階段，采取緩慢提升及降低溫度的方式，對翅片管實施“預老化”操作，使得材料內部應力得以均勻分布，有力地降低熱應力集中所造成的損壞幾率，增強翅片管的可靠性，延長其使用壽命。